peqe

Hola Drakul, exactamente a él me refería. No estaba seguro del nombre, pero en cuanto has descrito los tres niveles de felicidad a los que él hace referencia ya no hay duda, es Martin Seligman. Le escuché hará un par de años en una entrevista que le hizo Eduardo Punset y me pareció muy interesante todo lo que decía este psicólogo. Gracias por recordarme el nombre porque estoy interesado en leer más de él. Me quedo con el título del libro y pendiente de leerlo.

Amapola, ... ¡un beso también para ti!

Black&White

Hola Amapoli,
he encontrado esta pegatina para ponerla en la carpeta junto a la foto de Tom Cruise o ....... Bon Jovi, por ejemplo. Como es de un blog yankee (por fín parece que han empezado a preocuparse), faltan algunos logos como el de Campsa, Repsol o Banco de Santander....

Imágenes adjuntas

gasoline.jpg (56,1 KB, 6 vistas)

Amapola_Blanca

le estoy tomando cariño al autobusero que me trae de vuelta a casa por las noches, hermanito

no sé si se vería perturbado su orgullo sentido de bien común y de servicio público, porque mi autobús contamina

los particulares que nos adelantan a toda velocidad encima pisarían más fuerte, por el morbo de enfadar a una concienciada

tendrías que ver los rangers que estilan

aunque es una pegatina muy bonita.

no quiero ser una aguafiestas

pero me pregunto si las pegatinas sólo nos valen a los de siempre.

Black&White

No, no, Amapoli.
Veo que llegaste un poco cansada de currar y un pelín pesimista.
Tengo aquí un periódico guardado desde el sábado, un "mundo", en el que se dice todo lo contrario. En Portland (Oregon), Seattle, Austin (Texas) y Chattanooga(Tennesse) cada vez estan peor vistos los rangers. Hasta el punto de que no los dejan circular por el centro. Quién lo diría, el país de la cultura del automóvil prohibiendo circular automóviles.
Y no sólo ciudades pequeñas, New York, S. Francisco, Chicago y Filadelfia pretenden entrar algún día en el top ten de las ciudades más verdes..... habrá que verlo, claro ! De momento S. Francisco ha eliminado las bolsas de plástico y en Filadelfia han recuperado la irrigación natural levantando el asfalto de zonas que actualmente se utilizan como huertos urbanos.
En Europa, por ejemplo, el proyecto cittaslow (ciudad lenta) que se inició en Italia hace 10 años ya cuenta con 95 localidades de 9 paises del mundo. Entre otras Mungia, Pals, Palafrugell y Begur en España.
Y qué me dices de Friburgo, "la ciudad del sol" alemana, sede de la Sociedad Internacional de la Energía Solar, donde gobiernan los Verdes desde los años 70 y donde los desplazamientos en bici triplican los realizados en coche. El parking de la estación tiene capacidad para 1.000 bicis.....

Está claro: si tú no vas a la montaña, la montaña tendrá que venir a ti.

no?

DRAKUL

El fundador y gestor del 'hedge fund' Paulson & Co., John Paulson, obtuvo en 2007 una astronómica remuneración de 3.700 millones de dólares (2.318 millones de euros) al conseguir esquivar y sacar provecho de las turbulencias provocadas por la crisis 'subprime', según indica el ránking anual elaborado por la revista 'Institutional Investors Alpha Magazine'.

NUEVA YORK, 16 (EUROPA PRESS)

El fundador y gestor del 'hedge fund' Paulson & Co., John Paulson, obtuvo en 2007 una astronómica remuneración de 3.700 millones de dólares (2.318 millones de euros) al conseguir esquivar y sacar provecho de las turbulencias provocadas por la crisis 'subprime', según indica el ránking anual elaborado por la revista 'Institutional Investors Alpha Magazine'.

La publicación señala que la retribución obtenida por Paulson puede considerarse como "la mayor demostración individual de creación de riqueza en un sólo año a lo largo de toda la historia financiera moderna".

Paulson, de 52 años, ha logrado buena parte de su éxito mediante apuestas en contra de determinados valores respaldados por hipotecas 'subprime'.

De acuerdo con los datos de la publicación, los 25 principales gestores de fondos promediaron unas retribuciones de 892 millones de dólares (552 millones de euros), un 68% más que en el ejercicio anterior y cinco de ellos ganaron más de 1.500 millones de dólares (940 millones de euros).

En el segundo puesto del ránking aparece el gurú financiero de origen húngaro, George Soros, con 2.900 millones de dólares, que avanza dos posiciones respecto al año anterior. Por su parte, James Simons, de Renaissance Technologies, obtuvo 2.800 millones de dólares, aunque esto no le ha servido para conservar la posición de privilegio lograda en 2006.

Como demostración del fuerte crecimiento registrado por los fondos de inversión en los últimos años, los datos de 'Alpha Magazine' muestran que George Soros encabezó en 2002 el primer listado de ganancias publicado por la revista con un total de 700 millones de dólares. Asimismo, las ganancias necesarias para formar parte del ránking de los 25 elegidos se elevaron a 360 millones de dólares, más de 18 veces la cifra necesaria en 2002.


GEORGE SOROS, ENEMIGO DE LA HUMANIDAD Conspirando contra el Nuevo Orden Mundial

Amapola_Blanca

A veces me entretengo durante el recorrido en hacer recuento de los ciclistas que circulan

alguno con el perrito en la cesta incluído .

En mi pueblo cada vez hay más puestos de bicing y, en el casco antiguo donde trabajo, los guiris van en manadas, tan contentos, mucho mejor que esos buses enormes de varios pisos que los pasean por el centro de la ciudad, parecen mucho más felices.

Pero en general creo que somos europeos tardíos.

Gracias por estas referencias optimistas, Black.


DRAKUL, no estoy segura de haber comprendido correctamente el sentido de lo que nos trae. Disculpe si no aporto comentario antes de cerciorarme de lo que intenta decir el artículo. Será la resaca del puente , todavía huele a pólvora de San Juan por estos lares.

Black&White

europeos tardíos ?

supongo que te refieres a Barna.

En Madrid andamos con el tema de las bicis por el paleolítico africano....

peqe

Desde luego nos falta bastante para alcanzar a Alemania en estos temas, Echo en falta esos carriles bici de varias decenas de kilómetros uniendo núcleos urbanos próximos.
En Murcia está en marcha un proyecto para unir Murcia con algunas pedanías, empezando por las pedanías que albergan las dos universidades que no quedan en el centro de la ciudad, que unido al proyecto del tranvía empieza a parecer algo interesante, pero ésto es lo de siempre: las cosas de palacio van despacio.

Black&White

Efectivamente, en Murcia hasta que no se terminen alcaldes, concejales, funcionarios y constructores sus respectivos palacios no habrá carriles bicicleta. Igualito que Madrid, te advierto. Casi es mejor que no los metan en la cárcel para que acaben cuanto antes. Porque ésa es otra, después del desfalco encima hay que darlos de comer en la cárcel.
Y hablando de economía, eso tan difícil de desentrañar. Yo soy fanático de los folletos del buzoneo, incluso a veces consigo masturbarme con ellos y vengo observando lo que van bajando los precios de ordenadores, tarjetas de memoria y demás electrónica. Yo me pregunto ¿por qué el precio del melón de Villaconejos (a 150 km.) sube imparablemente y los pendrive de taiwan (a 4.000 km. o más) bajan que casi los regalan?

peqe

En mi opinión Black&White, el problema de la lentitud es un problema de burocracia; tenemos unas leyes tan garantistas, que cualquier cosa ha de ser revisada en 20 despachos. Al final si uno va cumpliendo la ley, todo sale, pero tarda. No es cuestión de alcaldes que se están haciendo palacios sino de leyes imperfectas. Por suerte en Murcia se están llevando a cabo iniciativas interesantes y me empieza a recordar a Valencia (varios años me pasé viviendo allí) en cuanto a dinamismo y crecimiento de la ciudad, ampliación de infraestructuras, eventos culturales, aparición de elementos urbanos interesantes, integración de obra escultórica en la ciudad, exposiciones y también iniciativas verdes (yo diría simplemente humanizadoras) como la de los carriles bici. No me puedo quejar de la gestión y evolución de la ciudad de Murcia o la de Cartagena que son ciudades que están pegando un cambiazo a mejor impresionante en estos últimos diez años, ¡pero impresionante! (sólo había que ver cómo estaban y cómo están)
Sólo me quejo de la lentitud de la burocracia, endémica en toda la administración española desde tiempos de Quevedo.
Con esa lentitud me pregunto si alcanzaremos a Alemania en esas lides algún día.